_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

Sdílené taxi

V dnešním světě se Sdílené taxi (název článku) stal tématem velkého významu a zájmu široké škály lidí. Od svého dopadu na společnost až po jeho důsledky v každodenním životě, Sdílené taxi upoutal pozornost akademiků, odborníků a občanů obecně. S multidisciplinárním přístupem se tento článek bude zabývat různými pohledy na Sdílené taxi a bude zkoumat jeho vliv v oblastech, jako je technologie, kultura, ekonomika a politika. Kromě toho budou analyzovány současné trendy související s Sdílené taxi a její možné budoucí projekce. Prostřednictvím této vyčerpávající analýzy se snažíme poskytnout komplexní pohled na Sdílené taxi a jeho význam v současném světě.

Sdílené taxi (někdy také kolektivní nebo sběrné linkové taxi) je typ veřejné dopravy, který stojí na pomezí autobusové dopravy a taxi. Jedná se o motorové vozidlo, které jezdí na stanovené trase, avšak v nepravidelných intervalech – ze zastávky někdy odjíždí až poté, kdy je plně obsazeno. Sdílené taxi může a nemusí mít na trase vymezené konkrétní zastávky, lidé však nastupují a vystupují po cestě podle potřeby a na požádání. Sdílená taxi zajišťují kromě příměstské dopravy zpravidla také městskou dopravu. Velikost vozidla se může pohybovat od čtyřsedadlového osobního automobilu po minibus. Tento typ veřejné dopravy se nejčastěji vyskytuje v rozvojových zemích.

Typy sdílených taxi

Sdílené taxi je v různých zemích známo pod rozličnými názvy. V zemích bývalého Sovětského svazu a v Bulharsku jako maršrutka, v USA a Kanadě jako jitney, ve značné části Afriky jako bush taxi, jinde jako minibus, minibus taxi nebo pod různými domorodými názvy. Na Filipínách se nazývá jeepney a vznikl prodloužením džípu. V Turecku se nazývá dolmuş, v Sýrii servees nebo micro a v Tunisku louage.

Sdílené taxi v České republice a na Slovensku

V Česku obdobnou dopravu v kombinaci s klasickou linkovou dopravou provozuje od roku 2003 v Rychnově nad Kněžnou firma AUDIS BUS s. r. o. jako takzvaný Radiobus, a to při večerních rozvozech cestujících po městě z železničního nádraží.

Stejný způsob dopravy provozuje od roku 2005 ve slovenském městě Martině podnikatel Ivan Rafaj. Jednotné jízdné je 12 Sk a dopravce nepobírá od města žádné dotace.

Firma SAD Poprad oznámila zavedení podobného systému jako doplňku k MHD v Popradě. Dopravu zajišťují dva 15místné minibusy Renault, v listopadu 2006 má přibýt třetí. Trasu si určují sami cestující ve vozidle, vozidla pro výstup zastavují i mimo zastávky. Každou hodinu se musí vozidla vrátit na výchozí zastávku. Jízdné v minibuse je jednotné 10 Sk (v běžné MHD 12 Sk).

Odkazy

Reference

  1. ↑ Trasu minibusov v Poprade budú určovať cestujúci (BUSportál.sk, 2. 10. 2006)

Související články

Externí odkazy

Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot