_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

Biplan

Med tiden er Biplan blevet et emne af stor relevans i vores samfund. Flere og flere mennesker søger information om Biplan, enten af ​​personlig interesse eller af behovet for at være opmærksom på den seneste udvikling på dette område. Biplan har været genstand for adskillige undersøgelser og undersøgelser, der har givet overraskende resultater, der vækker interesse hos både eksperter og hobbyfolk. I denne artikel vil vi udforske de forskellige aspekter relateret til Biplan, dens indflydelse på vores liv og den vitale rolle, den spiller på forskellige områder.
Et eksempel på et biplan (model: Sopwith Camel).
Fokker C.V (sesquiplan) fra Hærens Flyvertropper
Tysk Fokker Dr.I (triplan)

Et biplan er en todækker – en flyvemaskine med to sæt vinger placeret over hinanden.

I flyvningens barndom havde man problemer med at lave motorerne kraftige nok (og propellerne effektive nok) til flyets vægt, og man havde derfor brug for et større vingeareal for at sikre den nødvendige opdrift. Vingernes størrelse havde en øvre grænse med datidens teknikker og materialer, så valget faldt på at lave flere bæreplaner.

Biplanets over- og undervinger afstives med stræbere og barduner. Det er en stærk konstruktion, så vingerne kan bygges relativ lette, men den ydre afstivning giver en højere luftmodstand.

Biplaner er mere manøvredygtige end monoplaner, så langt op i 1930'erne foretrak jagerpiloterne (især de italienske) biplansjagere.[kilde mangler]

Hvis overvingen er længere end undervingen, kaldes det et sesquiplan ((latin): halvandendækker).

Der fandtes også triplaner med tre lag vinger.

Eksterne henvisninger


Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot