_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

Cercanías (Madrid)

I denne artikel vil vi lave en detaljeret analyse af Cercanías (Madrid), hvor vi udforsker dets mest relevante aspekter og dets indvirkning på det nuværende samfund. Fra dets oprindelse til dets udvikling over tid har Cercanías (Madrid) spillet en fundamental rolle i forskellige sammenhænge, ​​hvilket har skabt debatter og kontroverser omkring dets betydning og implikationer. Igennem disse sider vil vi undersøge dens indflydelse på forskellige områder, såvel som dens relevans i folks daglige liv. Der er ingen tvivl om, at Cercanías (Madrid) har markeret et før og efter i historien og efterladt et uudsletteligt præg på kultur, politik, økonomi og på mange andre områder. Tag med os på denne rejse for at opdage alt, hvad Cercanías (Madrid) har at byde på, og hvordan det har formet vores verden den dag i dag.
Cercanías linjenet, 2017

Cercanías er en division af RENFE, det statsejede spanske jernbaneselskab, og driver forstadslinjerne i de største spanske byer. I og omkring Madrid har Cercanías otte linjer, der med 1385 forbindelser hver arbejdsdag bringer 880.000 passagerer frem mellem de 96 stationer.

Den tætteste togfrekvens er mellem byens to hovedbanegårde, Atocha og Chamartín, hvor der i myldretiden er 3-4 minutter mellem Cercanías-forbindelserne.

I de dele af storbyen, der også dækkes af metroen har passagererne kort afstand mellem togsystemerne.


JernbaneSpire
Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.

40°25′08″N 3°41′31″V / 40.4189°N 3.6919°V / 40.4189; -3.6919