_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

Lincolntunnelen

Lincolntunnelen er et emne, der har fanget opmærksomhed hos mennesker i alle aldre og baggrunde i de senere år. Siden dens fremkomst har den vakt hidtil uset interesse og skabt debatter på alle områder. Efterhånden som den har udviklet sig, har den formået at krydse grænser og har påvirket den måde, folk tænker, handler og forholder sig til. I denne artikel vil vi undersøge de forskellige aspekter af Lincolntunnelen og dets indvirkning på samfundet i dag, samt de mulige konsekvenser, det kan have i fremtiden.
Indkørslen til Lincoln Tunnel set fra New Jersey-siden.
Kort over Lincolntunnelen

Lincolntunnelen er en 2,4 km lang samling af tre tunneler under Hudson River i New York City. Den forbinder Weehawken i New Jersey med Midtown Manhattan og blev tegnet af norskfødte Ole Singstad; den er opkaldt efter præsident Abraham Lincoln. Den første af de tre tunneler, den midterste, blev taget i brug i 1937, den nordligste i 1945, mens den sydligste af tunnelerne åbnede i 1957. Der passerer dagligt omkring 120.000 køretøjer gennem Lincolntunnelen, der er én af to tunneler under floden; den anden er Hollandtunnelen.

Wikimedia Commons har medier relateret til:

40°45′45″N 74°00′40″V / 40.7625°N 74.0111°V / 40.7625; -74.0111