_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

CFR-Baureihe 96

Heute wollen wir über CFR-Baureihe 96 sprechen. Dies ist ein Thema, das in letzter Zeit stark an Relevanz gewonnen hat und es ist wichtig, es eingehend zu untersuchen, um seine Auswirkungen auf unsere Gesellschaft zu verstehen. In diesem Artikel werden wir verschiedene Aspekte von CFR-Baureihe 96 untersuchen, von seinem Ursprung und seiner Entwicklung bis hin zu seinem Einfluss in verschiedenen Bereichen. Darüber hinaus werden wir die verschiedenen Perspektiven analysieren, die es zu CFR-Baureihe 96 gibt, um eine umfassende und objektive Vision anzubieten. Ohne Zweifel ist CFR-Baureihe 96 ein Thema, das zum Nachdenken und Diskutieren einlädt, und wir sind sicher, dass dieser Artikel für unsere Leser eine Bereicherung sein wird.
CFR Baureihe 96
CFR Baureihe 96
CFR Baureihe 96
CFR Baureihe 96
Anzahl: 120
Hersteller: Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems)
Plattform: Desiro Classic
Baujahr(e): 2002–2007
Achsformel: B'(2)'B'
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung: 41.700 mm
Breite: 2.830 mm
Leermasse: 68 t
Nutzmasse: 88 t
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Stundenleistung: 2 × 275 kW
Motorentyp: 2 Sechszylinder-Dieselmotoren, Abgasnorm Euro II
Sitzplätze: 123
Stehplätze: 90
Niederfluranteil: 60 %

Der CFR-Baureihe 96 ist ein Nahverkehrstriebzug aus dem von Siemens Mobility (vormals Siemens Transportation Systems) entwickelten Fahrzeugkonzept Desiro Classic. Betreiber ist die Rumänische Staatsbahn (CFR).

Den Auftrag erhielt die Firma Siemens Mobility im April 2002, in deren Werk in Krefeld-Uerdingen ein Teil der Produktion stattfand. Die Inbetriebnahme erfolgte im Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath.

Der erste Zug wurde am 19. Dezember 2002 in Uerdingen an die CFR übergeben. Etwas mehr als die Hälfte der 120 zweiteiligen Triebzüge wurde in Rumänien vor Ort produziert, wobei die letzten 2007 ausgeliefert wurden.

Technisch sind die Züge nahezu baugleich mit der DB-Version der Baureihe 642.

Einsatzgebiet

Die Triebzüge verkehren rund um Bukarest und zwischen den Städten Arad, Oradea und Cluj. Außerdem werden sie auf verschiedenen Nahverkehrsstrecken eingesetzt.

Weblinks

Commons: CFR Class 96 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Meldung Erster Desiro für Rumänien. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 2/2003, ISSN 1421-2811, S. 80.
Siemens Desiro
Desiro Classic

DB-Baureihe 642 • CFR-Baureihe 96 • DSB MQ • VT 1.0/1.5-ETCS • ÖBB 5022 • MÁV-Baureihe 426 • OSE-Baureihe 460 • OSE-Baureihe 660 • BDŽ-Baureihe 10 • BDŽ-Baureihe 30 • Züge des SPRINTER • SŽ-Baureihe 312

Desiro UK

Britische Klasse 185 • Britische Klasse 350 • Britische Klasse 360 • Suvarnabhumi Airport Rail Link • Britische Klasse 380 • Britische Klasse 444 • Britische Klasse 450

Desiro City

Britische Baureihe 700 • Britische Baureihe 707 • Britische Baureihe 717

Desiro Mainline

TDR-Baureihe 460 • NMBS/SNCB-Reihe AM 08 • ÖBB 4744, 4746 und 4748 • Raaberbahn 4744 und 4746 • ODEG-Baureihe 4746

Desiro RUS

RŽD-Baureihe ЭС1

Desiro Double Deck

DB-Baureihe 445 (1998) • SBB RABe 514

Desiro HC

Baureihe 0462 (Rhein-Ruhr-Express) • DB-Baureihe 1462 (Netz Rheintal) • Baureihe 2462 (E-Netz Augsburg) • Desiro HC der Israel Railways

Enciclo
Wikious
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia