_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

1956 dans les chemins de fer

Dans le monde d'aujourd'hui, 1956 dans les chemins de fer est devenu un sujet d'actualité constante dans différents domaines de la société. L'importance de 1956 dans les chemins de fer se reflète dans son impact sur la vie quotidienne des gens, ainsi que dans son influence sur la prise de décision aux niveaux politique, économique et social. De son origine historique à son évolution aujourd'hui, 1956 dans les chemins de fer a fait l'objet d'études, de débats et de réflexions à travers le monde. Dans cet article, différents aspects liés à 1956 dans les chemins de fer seront abordés, dans le but d'analyser sa signification, ses implications et sa pertinence aujourd'hui.
Chronologies
1953 1954 1955  1956  1957 1958 1959
Décennies :
1920 1930 1940  1950  1960 1970 1980
Siècles :
XVIIIe XIXe  XXe  XXIe XXIIe
Millénaires :
-Ier Ier  IIe  IIIe
Chronologies géographiques
Antarctique
Chronologies thématiques
Calendriers

Chronologie des chemins de fer

1955 dans les chemins de fer - 1956 - 1957 dans les chemins de fer

Évènements

Juin

  • 2 juin : le tramway du Mont-Blanc rouvre au public après électrification
  • 3 juin : les compagnies membres de l'Union internationale des chemins de fer suppriment la 1re classe et renomment leur 2e classe en 1re classe et leur 3e classe en 2e classe.
  • Le train rapide "le Mistral " fut le premier train de la SNCF équipé de voitures climatisées, avec alimentation 600 volts triphasé par un puissant groupe électrogène, installé dans un fourgon spécialisé qui devient le fourgon-générateur.

Décembre