_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

Eurostar

Ma belépünk a Eurostar lenyűgöző világába, amely téma az évek során sokak érdeklődését felkeltette. A Eurostar megjelenése óta tanulmányok, viták és viták tárgya, így napjainkban rendkívül aktuális téma. Ebben a cikkben a Eurostar-hez kapcsolódó különböző szempontokat fogjuk megvizsgálni, az eredetétől a jelenlegi társadalomra gyakorolt ​​hatásáig. Kétségtelenül ez egy olyan téma, amely senkit sem hagy közömbösen, és biztosak vagyunk benne, hogy a következő sorokban lenyűgöző és érdekes információkat talál a Eurostar-ről. Csatlakozzon hozzánk ezen a felfedezés és tanulás útján!
A „Eurostar” lehetséges további jelentéseiről lásd: Eurostar (egyértelműsítő lap).
Eurostar
Eurostar
TGV TMST
British Rail 373 sorozat
Általános adatok
GyártóGEC-Alstom
Szolgálatba állás1994. november 14.
Darabszám38 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1 435 mm
Teljesítmény
Névleges12 200 kW (25 kV)
5700 kW (3000 V)
3400 kW (675/750 V)
Engedélyezett legnagyobb sebesség334,7 (Rekord) km/h
Hossz387 000 mm
Szélesség2 810 mm
Szolgálati tömegThree Capitals: 815 t
North of London: 665 t
Villamos vontatás
Áramnem25 kV 50 Hz AC
675 / 750 V DC
3000 V DC
Áramellátásfelsővezeték, harmadik sín
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek számaThree Capitals: 794
North of London: 578 db
A Wikimédia Commons tartalmaz Eurostar témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A Eurostar vagy más néven TGV TMST, vagy a British Rail 373 sorozat egy motorvonat-sorozat, mellyel a Eurostar vasúttársaság a Brit-szigetet az európai szárazfölddel összekötő Csatorna-alagúton átmenő nemzetközi vasúti személyszállítást bonyolítja le.

Jellemzők

A Eurostar szerelvények az Alstom által gyártott, a TGV technológiáján alapuló villamos motorvonatok. Alapvető különbség a TGV-hez képest a keskenyebb brit űrszelvénynek megfelelő kisebb keresztszelvény, a megnövelt tűzvédelem a csatorna alatti utazáshoz, valamint a több áramrendszer.

A Eurostar a francia és angol nagysebességű hálózaton, valamint az alagútban 25 kV 50 Hz AC áramot, Belgiumban 3 kV DC, a régi brit vonalon pedig 750 V DC áramot használ, utóbbit a harmadik sínből kapja. A szerelvény engedélyezett sebessége 300 km/h (rekord: 334,7 km/h), maximális teljesítmény 12 MW. A vonat brit besorolása Class 373, amely a brit vasutak egyben leghosszabb (394 méter) és leggyorsabb vonata.

A nemzetközi viszonylatban közlekedő vonatok a Three Capitals nevet kapták, 20 kocsiból állnak (vonófej – 5 db másodosztályú kocsi – büfé kocsi – 6 db első osztályú kocsi – büfé kocsi – 5 db másodosztályú kocsi – vonófej). A teljes szerelvény kapacitása 750 férőhely, amelyből 206 első, 544 pedig másodosztály.

A kocsik tágasak és viszonylag tiszták. Az ajtó mellett nagy rekeszek találhatók a poggyásznak, a kocsiban már csak kevés pakolófelület van a székek felett a fal mentén. A székek kényelmesek, magas fejtámasszal (ami oldalról is tart – az alváshoz). Az előttünk lévő székben lehajtható asztal, és kihajtható lábtámasz. A padló egészen fel az ablak síkjáig és az egész plafon szőnyegszerű anyaggal van burkolva. A büfékocsi kialakítása egyszerű, csak állóhelyek vannak, nincs étterem rész. A klimatizált utastér hő- és hangszigetelt, alacsonyabb sebesség mellett szinte hangtalan, de maximális sebesség mellett is csak halk moraj hallható.

Érdekességek

A motorvonat szerepel a Transport Tycoon Deluxe nevű játékprogramban is, mint "Asiastar".

Képek

Jegyzetek

  1. ↑ wiki.openttd.org - Trains (angol nyelven) (html). . (Hozzáférés: 2013. október 26.)

Források

További információk

Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot