_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

Luchthaven Kai Tak

Sinds mensenheugenis is Luchthaven Kai Tak het onderwerp geweest van fascinatie, studie en debat. De impact ervan heeft alle culturele, geografische en tijdelijke barrières overstegen en heeft een onuitwisbare stempel gedrukt op de geschiedenis van de mensheid. Van de verste uithoeken van het verleden tot het meest directe heden is Luchthaven Kai Tak een voorwerp van aanbidding, analyse en contemplatie geweest. In dit artikel zullen we de vele facetten van Luchthaven Kai Tak diepgaand onderzoeken en de betekenis, invloed en relevantie ervan in de wereld van vandaag ontrafelen. Op de volgende pagina's zullen we een fascinerende reis maken door de geschiedenis, wetenschap, cultuur en samenleving, op zoek naar een completer en verrijkend begrip van Luchthaven Kai Tak.
Luchthaven Kai Tak
Naam (taalvarianten)
Traditioneel 啟德機場
Jyutping (Standaardkantonees) kai2 dak1 gei1 coeng4
Bao'an-Hakka Khaai dak kie tsong
Kai Tak Airport
啟德機場
Kai Tak Airport
IATA: HKG ICAO: VHHH
Algemene informatie
Opgericht 1925
Gesloten 6 juli 1998
Type Publiek
Plaats Kowloon
Hoogte 28ft (9m)
Coördinaten 22° 20′ NB, 114° 12′ OL
Locatie in Hongkong
Luchthaven Kai Tak (Hongkong)
Luchthaven Kai Tak
Startbanen
   Baan      Lengte   Materiaal
13/31 3300 m asfalt
Lijst van luchthavens
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart

Kai Tak was vanaf 1925 tot en met 1998 de internationale luchthaven van Hongkong. Op 6 juli 1998 werd deze luchthaven vervangen door de nieuwe luchthaven op het eiland Chek Lap Kok op Lantau Island.

De luchthaven was gesitueerd op een locatie midden in het zaken-/woondistrict Kowloon City dat onderdeel is van Kowloon en had maar één startbaan (13/31).

De luchthaven stond bekend om zijn spectaculaire Rwy 13-approach, en daardoor als de op vijf na extreemste en gevaarlijkste luchthaven ter wereld.

Deze werd als volgt gevlogen:

  • Een daling naar het noordoosten
  • Via de ILS-begeleiding tot aan het "checkerboard" (een rood-witte markering op de berg)
  • Een extreem scherpe draai naar rechts van 47 graden om het laatste stuk visueel te doen

Het vliegveld werd vernoemd naar Kai Ho en Au Tak.

Toekomst

De Hongkongse overheid is van plan om de grond van de voormalige luchthaven met startbaan op te vullen met woningen en winkels. Daarbij is het natuurlijk een mooie kans om nieuwe spoorwegen te bouwen onder de grond. De MTR is bezig met de Shatin to Central Link.

Externe links

Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot