_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

Metro van Fortaleza

In de wereld van vandaag is Metro van Fortaleza een onderwerp dat van groot belang is voor een breed publiek. Vanaf het begin tot aan de impact ervan op de samenleving is Metro van Fortaleza het onderwerp geweest van studie en debat op verschillende gebieden. In de loop van de tijd is Metro van Fortaleza geëvolueerd en aangepast aan veranderingen, waarbij het zijn invloed op verschillende aspecten van het dagelijks leven heeft behouden. In dit artikel zullen we het belang van Metro van Fortaleza onderzoeken, de verschillende dimensies ervan en de relevantie ervan in de hedendaagse wereld analyseren. Door middel van een alomvattende analyse zullen we proberen het belang van Metro van Fortaleza en de invloed ervan op onze samenleving beter te begrijpen.
Kaart van de metro van Fortaleza

De metro van Fortaleza (Portugees: Metrô de Fortaleza) ligt in Brazilië en is het metrosysteem van Fortaleza. De totale lengte van de twee lijnen is 43 km. De hoofdkleuren van de metro zijn groen en wit.

Geschiedenis

De lijn is op 24 oktober 2012 in gebruik genomen. Voor de metro zijn de oude lijnen van de Braziliaanse Metro Maatschappij (CBTU) opgeknapt.

Stations

De metro heeft 28 stations: 18 op de lijn naar het zuiden, 10 stations liggen aan de lijn naar het westen. Tevens zijn er uitbreidingsplannen voor een lijn naar het oosten. In 2013 maakten 600.000 mensen gebruik van de metro. Daarmee is het een van de minst gebruikte metrolijnen van de wereld.

Presentatie van het sneltramproject.

Sneltram

In juli 2017 is de Parangaba—Mucuripe-lijn (oranje op de kaart) geopend. Dit is een sneltramlijn die rijdt met dieseltrams.

Externe link

Zie de categorie Fortaleza Metro van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.