I denne artikkelen skal vi utforske LOT Polish Airlines grundig, et tema som har fanget oppmerksomheten og interessen til mange mennesker i nyere tid. LOT Polish Airlines er et tema som har skapt debatt og diskusjon på ulike områder, og det er viktig å forstå dets relevans og implikasjoner i dagens samfunn. Gjennom denne artikkelen vil vi undersøke ulike perspektiver på LOT Polish Airlines, og ta for oss de mest relevante aspektene og analysere virkningen i dag. I tillegg vil vi fordype oss i historien, dens utvikling og dens innflytelse på ulike aspekter av dagliglivet. Vi håper at denne artikkelen vil gi en fullstendig og berikende oversikt over LOT Polish Airlines, og invitere leserne til å utdype sin kunnskap og forståelse av dette svært relevante emnet.
LOT Polish Airlines (Polskie Linie Lotnicze LOT) er et polsk flyselskap. Selskapet ble stifet 1. januar1929, da samtlige flyselskaper det året ble fusjonert inn til et nytt statlig selskap. Selskapets første internasjonale flyvning gikk til București i året 1930. Deretter satte LOT opp ruter til Athen, Helsingfors og Beirut.
I 2004 forsøkte LOT å få innpass på markedet for billige flybilletter ved å opprette datterselskapet Centralwings.
Den første flyvningen fant sted på ruten Warszawa – London i 2005. Selskapet fløy ruter fra Polen til en rekke europeiske byer. På grunn av lav lønnsomhet besluttet styret å nedlegge Centralwings i 2009.
Trenger oppdatering: Denne artikkelen eller seksjonen er ikke oppdatert med ny utvikling eller ny informasjon. Du kan hjelpe Wikipedia med å oppdatere den.
Selskapet har codeshare-avtaler med følgende selskaper (april 2007):
United Airlines (Boston, Chicago, Miami, Denver, Phoenix, Dallas, Houston, New York, Indianapolis, Los Angeles, Sacramento, San Francisco, Seattle, Minneapolis/St Paul, Detroit, Tampa, Las Vegas, Washington D.C., Portland OR, St Louis, New Orleans, Kansas City, Cleveland, Cincinnati, Philadelphia, Pittsburgh, Atlanta, San Diego, Orlando, Fort Lauderdale, Charlotte, Salt Lake City)
.jpg)
