_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

Franky Zapata

Znaczenie Franky Zapata w dzisiejszym społeczeństwie jest niezaprzeczalne. Od niepamiętnych czasów Franky Zapata był przedmiotem uwagi i badań ekspertów z różnych dziedzin. Niezależnie od tego, czy był źródłem inspiracji, przedmiotem debaty, czy bohaterem wydarzeń historycznych, Franky Zapata pozostawił niezatarty ślad w kulturze i świadomości zbiorowej. W tym artykule zbadamy wpływ Franky Zapata w różnych obszarach i przeanalizujemy jego dzisiejsze znaczenie. Od wpływu na sztukę i literaturę po rolę w polityce i nauce, Franky Zapata nadal pozostaje obiektem fascynacji i kontrowersji, wywołując zainteresowanie i refleksję we współczesnym społeczeństwie.
Franky Zapata
ilustracja
Data i miejsce urodzenia

27 września 1978
Marsylia

Zawód, zajęcie

konstruktor, pilot

Multimedia w Wikimedia Commons

Franky Zapata (ur. 27 września 1978 w Marsylii) – francuski konstruktor, pilot, wynalazca indywidualnych urządzeń latających o napędzie wodnym (Flyboard) i odrzutowym (Flyboard Air), wielokrotny mistrz Europy i wicemistrz świata w wyścigach na skuterach wodnych. 4 sierpnia 2019 dokonał przelotu nad Kanałem La Manche na urządzeniu własnej konstrukcji, Flyboard Air, z jednym tankowaniem w połowie drogi.

Życiorys

Od 16. roku życia jeździł na nartach wodnych i skuterach wodnych. W 1998 Zapata i jego ojciec Claude założyli firmę Zapata Racing, na której skuterach wodnych Franky zdobywał miejsca na podium mistrzostw świata i kilka razy mistrzostwo Europy.

Flyboard i Flyboard Air

Od 2012 skupił się na konstrukcjach, w tym Flyboard, „latająca deska”, wykorzystująca silnik skutera wodnego (podłączony przez elastyczną rurę) do podtrzymywania człowieka kilka do kilkunastu metrów nad powierzchnią wody za pomocą strumienia wody.

Późniejszym kluczowym urządzeniem Zapaty jest Flyboard Air z turbinowymi silnikami odrzutowymi, będący samowystarczalną jednoosobową konstrukcją latającą. W obecnych wersjach (2018) Flyboard Air waży około 20 kg plus paliwo (w 10-minutowym locie zużywa około 20 litrów paliwa lotniczego) i ma pozwalać na lot osoby do 100 kg z prędkością do 150 km/h. W 2016, w wówczas rekordowo długim przelocie (2252 m) Zapata na tym urządzeniu osiągnął średnią prędkość około 60 km/h na wysokości około 150 m. Według fachowych opinii z Polski w obecnej wersjach urządzenia te wykorzystują 4 silniki skutera wodnego o łącznej mocy około 1000 KM i umożliwiają uzyskanie wysokości do 3000 metrów.

Flyboard Air został zademonstrowany w działaniu osobiście przez Franky’ego Zapatę na oficjalnych obchodach Święta Bastylii 14 lipca 2019, a media nazywały wtedy Zapatę „latającym żołnierzem”.

Historyczny przelot nad Kanałem La Manche

Pierwszą próbę przelotu nad Kanałem La Manche podjął 25 lipca 2019, ale została przerwana przed połową dystansu, przy próbie lądowania do tankowania. Wtedy też uległa zniszczeniu część urządzenia, w tym jego elektronika. Odbudowa zajęła około 7 dni. Przy nowej próbie zastosowano większą platformę do tankowania.

W niedzielę 4 sierpnia wystartował z Sangatte (znanej z pionierskich lotów Louisa Blériota) w pobliżu Calais o godzinie 8:16 rano, miał międzylądowanie do tankowania tuż przed 8:30 i wylądował na zaplanowanym miejscu przy St Margaret's Museum koło Dover o 8:39, po pokonaniu dystansu około 35 km w linii prostej. Wysokość przelotu około 15–20 m, maksymalna prędkość 170 km/h.

Przypisy

  1. ↑ a b Francuz wynalazł coś, co przebija wszystkie wynalazki z „Powrotu do przyszłości”. businessinsider.com.pl, 2018-07-25. .
  2. ↑ a b Franky ma tysiąc koni pod swoimi nogami. TVN24, 2019-08-03. .
  3. ↑ a b c d e f g Zapata przeleciał nad La Manche. TVN24, 2019-08-04. .

Linki zewnętrzne

Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot