_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego

W dzisiejszym świecie Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego jest istotnym tematem i cieszy się rosnącym zainteresowaniem szerokiego grona osób. Niezależnie od tego, czy jest to życie codzienne, polityka, technologia czy jakakolwiek inna dziedzina, Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego odgrywa kluczową rolę w naszym sposobie życia i ewolucji naszego środowiska. W miarę postępu społeczeństwa i zmiany okoliczności istotne jest, aby być na bieżąco i zastanawiać się nad Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego, zarówno w jego obecnym kontekście, jak i znaczeniu historycznym. W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego i zbadamy jego różne aspekty i implikacje dla naszego codziennego życia.
Budynek Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Białymstoku
Budynek Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Krośnie
Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego w Toruniu

Wojewódzki ośrodek ruchu drogowego (WORD) – jednostka samorządowa, której celem jest nadzór nad egzaminami na prawo jazdy w Polsce oraz promocja bezpieczeństwa ruchu drogowego. Formalnie ośrodki mają status samodzielnych jednostek organizacyjnych (samorządowych osób prawnych) podległych marszałkowi województwa. WORD powstały w 1997 na mocy nowej ustawy Prawo o ruchu drogowym, w odpowiedzi na lawinowy wzrost stopnia motoryzacji polskiego społeczeństwa po 1989 roku.

Ośrodki takie istnieją zarówno w miastach wojewódzkich (czasem nie jako Wojewódzki, lecz np. Małopolski Ośrodek Ruchu Drogowego w Krakowie, Nowym Sączu i Tarnowie), w miastach będących dawnymi stolicami województw sprzed 1999, takich jak Jelenia Góra, Suwałki, Legnica, Bielsko-Biała, Tarnobrzeg, Częstochowa, Łomża, Elbląg, Sieradz, Słupsk, Siedlce, Piła, Koszalin, a także w innych większych miastach (np. w Bytomiu).

Zadania

Zadania ośrodka związane są z szeroko pojętym bezpieczeństwem ruchu drogowego. Dotyczą przede wszystkim przeprowadzania egzaminu państwowego dla kandydatów ubiegających się o prawo jazdy. WORD-y realizując zadanie publiczne nie podlegają ograniczeniom i prowadzą działalność jak podmiot gospodarki rynkowej – utrzymują się z opłat pobieranych za egzaminy, w tym poprawkowe, oraz szkolenia. Nie będąc zagrożone konkurencją ze strony podmiotów gospodarczych samodzielnie decydują o sposobie wykorzystania przychodów z egzaminów, w tym poprawkowych. W konsekwencji stan ten zwiększa ryzyko zachowań korupcyjnych.

Inne zadania tych ośrodków:

  • prowadzenie kursów umożliwiających zdobycie przez kierowców zawodowych uprawnień do przewozu osób (kierowcy autobusów) i rzeczy (kierowcy samochodów ciężarowych) – dawne tzw. „świadectwo kwalifikacji”,
  • prowadzenie kursów dla kierowców zawodowych przewożących towary niebezpieczne – tzw. ADR,
  • przeprowadzanie egzaminów sprawdzających kwalifikacje kierowców, którym policja zatrzymała prawo jazdy,
  • prowadzenie szkoleń zmniejszających liczbę punktów karnych przyznawanych przez policję kierowcom naruszającym przepisy,
  • przygotowywanie przedsięwzięć mających na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, na przykład edukacja młodzieży szkolnej,
  • organizacja szkoleń dla osób zdobywających licencję taksówkarza.

Wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego szkolą również egzaminatorów, nauczycieli wychowania komunikacyjnego oraz ratowników drogowych, nie prowadzą natomiast szkolenia kierowców ubiegających się o prawo jazdy.

Lista WORD-ów

Przypisy

  1. ↑ a b c Andrzej Szklarski, Społeczna misja Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego; 1998-2007, Warszawa: Krajowe Stowarzyszenie Dyrektorów WORD, 2008, s. 4-8, ISBN 978-83-61623-08-3 .
  2. ↑ Najwyższa Izba Kontroli, System szkolenia kandydatów na kierowców – jest gorzej niż źle , 2022 .
Enciclo
Wikious
Sapientia
Scientia
Boobota
Anandapedia
Sagapedia
Wikithot