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Crusader Mk VI (A15)

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Crusader Mk VI (A15)

Um Crusader II no deserto em outubro de 1942; imagem: Imperial War Museum, Londres.
Tipo Carro de combate Cruzador
Local de origem  Reino Unido
História operacional
Em serviço 1941-1945
Utilizadores  Reino Unido
Guerras Segunda Guerra Mundial
Histórico de produção
Criador Nuffield
Data de criação 1939/1940
Fabricante Nuffield Mechanisation and Aero
Período de
produção
1940-1943
Quantidade
produzida
5,300
Variantes Crusader I (Cruiser Mk VI), Crusader II (Cruiser Mk VIA), Crusader III, Crusader III AA Mk I (Anti Aéreo), AA Mk II / Mk III, Crusader II trator armado Mk I, Crusader ARV Mk I, kit de rolo anti minas e de flutuação.
Especificações
Peso 20 t (44 100 lb) maximo
Comprimento 5,97 m (20 ft)
Largura 2,77 m (9,1 ft)
Altura 2,24 m (7,3 ft)
Tripulação Mk III: 3, Mk I, II: 4 ou 5
Blindagem do veículo Mk I: 40 mm (1,6 in), Mk II: 49 mm (1,9 in) e Mk III: 51 mm (2,0 in)
Armamento
primário
Mk I e II um canhão Ordnance QF 2 pounder de 40 mm (1,6 in) 110 tiros; Mk III um canhão Ordnance QF 6 pounder de 57 mm (2,2 in) 65 tiros.
Armamento
secundário
Uma ou duas metralhadoras Besa de 7,92 mm (0,31 in) e 4,950 tiros
Motor Nuffield Liberty L-12 Mark II, III, or IV 27 litros V12 a gasolina
340 hp (254 000 W)
Peso/potência 18 hp/ton maxima
Suspensão molas helicoidais
Curso em terra 0,42 m (1,4 ft)
Alcance
operacional (veículo)
322 km (200 mi)
Velocidade 42 km/h estrada e 24 fora de estrada

O Crusader Mk VI (A15) foi um dos primeiros "Tanques Cruzadores" do Reino Unido que teve papel fundamental na Campanha do Norte da África. Mais de 5.300 foram produzidos pela Nuffield. Foi substituído pleo M4 Sherman e os chassis em operação foram convertidos para funções: anti-aérea, recuperação de blindados, e veiculo de engenharia com lâmina para terraplenagem.

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