_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

DN5

În prezent, DN5 a preluat un rol relevant în societatea modernă. Influența sa poate fi percepută în diferite domenii, de la cultură la politică, prin tehnologie și relații interpersonale. DN5 a captat atenția a milioane de oameni din întreaga lume, generând discuții, dezbateri și controverse. De-a lungul timpului, DN5 a devenit o temă de interes general care stârnește interesul specialiștilor și pasionaților deopotrivă. Acesta este motivul pentru care este esențial să abordăm profund și critic impactul pe care DN5 îl are asupra societății actuale, precum și să analizăm implicațiile acestuia pe termen scurt, mediu și lung.
DN5

DN5 shield}}

DN5
Localizare
E70, E85
Țară România
Lungime totală67 km
Unități administrative traversateIlfov, Giurgiu
Comune traversateIF: Jilava, 1 Decembrie
GR: Adunații-Copăceni, Călugăreni, Daia, Frătești
Capătul de nordBucurești
Intersecții DNCB la Jilava
DN5A la Adunații-Copăceni
DN41 la Daia
DN5C la Giurgiu
Capătul de sudGiurgiu

DN5 este un drum național din România, care leagă capitala București de orașul Giurgiu, aflat pe malul Dunării, la granița cu Bulgaria, fiind continuat dincolo de Giurgiu de Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse, pe care se continuă în Bulgaria. Drumul a fost refăcut în anii 2006-2009, astfel încât pe toată lungimea drumului, acesta să aibă 2 benzi pe sens, iar satul Adunații-Copăceni drumul a fost refăcut pe un nou aliniament care nu trece prin localitate. Lângă orașul Giurgiu drumul se desparte în DN5 și DN5D, DN5D fiind un ocolitor al orașului Giurgiu, la standarde de drum național cu două benzi pe sens și separator median. DN5D se desparte de DN5 între Frătești și Remuș, și ocolește, orașul pe la est. Destinația finala este Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse.

Este o autostradă planificată numită A5, care va fi în paralel cu DN5, și atunci când va fi finalizată, va reduce traficul de pe DN5, dar va și lega Bucureștiul cu capitala Bulgariei printr-un drum de mare viteză, prin Autostrada A7 a Bulgariei, și după cu Autostrada A2.