_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

Matros

I den här artikeln kommer vi att grundligt utforska Matros och dess inverkan på olika aspekter av dagens samhälle. Matros har varit föremål för intresse och debatt inom olika områden, från politik och ekonomi till teknik och populärkultur. Under åren har Matros satt betydande spår i samhället, genererat blandade åsikter och utlöst viktiga samtal om dess relevans och konsekvenser. Med den här artikeln hoppas vi kunna erbjuda ett heltäckande perspektiv på Matros och dess roll i den samtida världen, vilket ger en översikt som inbjuder till reflektion och analys.
Två matroser målar en fartygsskorsten (1957).

Matros är i handelsflottan en sjöman bland däcksfolket, mer befaren än en lättmatros som i sin tur är mer befaren än en jungman. För att få behörighet som matros i Sverige krävs 24 månaders sjötid. För lättmatros gäller 6 månaders dokumenterad sjötid. Inom svenska flottan är matros benämningen på en däckssjöman, medan motsvarande namn på sjöman i maskinavdelningen är motorman.

Matros är även graden för en menig sjöman i den finländska marinen. Graden är den lägsta i marinen.

Matros används i den norska marinen om soldater som är värvade.

Behörighetskrav

Matros är också en svensk behörighet för sjömän.

Reglerna för sjömansbehörigheter ändrades 2011 i och med införandet av STCW-Manila i Sverige.

Behörighetskraven fastställs i Sverige av Transportstyrelsen.

Krav

Behörighet som lättmatros plus 18 månaders däcktjänstgöring på fartyg om minst 70 bruttoton eller godkänd utbildning på Sjöfartsutbildningen.

Se även

Referenser

Noter