_ _    _ _____  ___   __                       
 __      _(_) | _(_)___ / ( _ ) / /_   ___ ___  _ __ ___  
 \ \ /\ / / | |/ / | |_ \ / _ \| '_ \ / __/ _ \| '_ ` _ \ 
  \ V  V /| |   <| |___) | (_) | (_) | (_| (_) | | | | | |
   \_/\_/ |_|_|\_\_|____/ \___/ \___(_)___\___/|_| |_| |_|

Möljän silta

Tässä artikkelissa aiomme tutkia Möljän silta-aihetta, joka on herättänyt huomion eri tutkimusaloilla ja on herättänyt suurta kiinnostusta sekä akateemisessa kentässä että yhteiskunnassa yleensä. Möljän silta on ollut pitkään keskustelun ja keskustelun aiheena, ja sen merkitys on tullut yhä selvemmäksi viime vuosina. Tämä aihe on herättänyt tutkijoiden, tiedemiesten, ammattilaisten ja suuren yleisön kiinnostusta, koska se vaikuttaa jokapäiväisen elämän eri osa-alueisiin. Tämän artikkelin aikana tutkimme Möljän silta:een liittyviä eri näkökohtia analysoimalla sen vaikutuksia, historiaa, sen vaikutusta nykyään ja mahdollisia tulevaisuuden skenaarioita tämän aiheen ympärillä.
Möljän silta
Ajokaistoja 2
Ylittää Toppilansalmi
Sijainti Oulu
Ylläpitäjä Oulun kaupunki
Siltatyyppi jännitetty betoninen jatkuva palkkisilta
Pituus 98 m
Leveys 15 m
Alituskorkeus 4 m
Avattu liikenteelle 15.11.2012
Koordinaatit 65°02.00′N, 25°25.87′E
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Möljän silta on Oulussa Toppilansalmen ylittävä ajoneuvo- ja kevyen liikenteen silta. 98 metriä pitkä ja 15 metriä leveä jännitetty betoninen jatkuva palkkisilta avattiin liikenteelle 15. marraskuuta 2012. Silta ylittää Toppilansalmen yhdistäen Toppilansaaren ja rakenteilla olevan Länsi-Toppilan asuntoalueet. Noin 2,6 miljoonaa euroa maksaneen sillan on suunnitellut Ramboll Finland Oy pääsuunnittelijanaan Ilkka Kerola.

Lähteet

  1. a b c d Möljän silta avataan liikenteelle 2012. Ramboll Finland Oy. Arkistoitu 20.12.2014. Viitattu 20.12.2014.
  2. a b c Satamatie ja Möljän silta (Tekninen keskus suunnitelmat ja hankkeet) 20.1.2009. Oulu: Oulun kaupunki. Viitattu 18.11.2012.

Aiheesta muualla